Stuki w zawieszeniu są trudne do zidentyfikowania. Najprawdopodobniej to gremlin tam na dole okłada coś rurą, gdy skręcasz ostro.

 

Powiedziałbym, że w 9 na 10 przypadków odgłos pukania jest spowodowany nieprawidłową instalacją lub czymś luźnym. Może po prostu chcesz jeszcze raz sprawdzić, czy wszystko jest nadal dokręcone zgodnie ze specyfikacją.

 

Sprężyny obniżające...pomóż mamie!

• Wygląda na to, że inny użytkownik (OGGSR), w powyższym poście, miał podobne problemy z hałasem stukania/pukania podczas skręcania kołem z tymi sprężynami Swift Spec-R. Już zamówiłem tłumiki TEIN do sprężyn. Zamierzam najpierw je wypróbować, ponieważ wydaje się, że nie ma żadnego problemu z funkcjonalnością, a hałas stukania/pukania nie wydaje się występować cały czas. Trzymam kciuki, żeby to rozwiązało problem.

 

Jeśli chodzi o hałasy zawieszenia, zawsze w pierwszej kolejności sprawdzam łączniki stabilizatora. Często nie są one dokręcone do końca i powodują stukanie.

 

Dokładnie to samo przydarzyło mi się w moim 10. gen z moimi sprężynami, cewkami i workami, winowajcą były łączniki stabilizatora, które wymagały ponownego dokręcenia... i trochę Loctite. Pierwszą rzeczą, którą polecam, jest podniesienie samochodu i sprawdzenie każdej śruby, której dotknąłeś podczas instalacji Oto specyfikacje momentu obrotowego dla X Gen, powinny być takie same, ale sprawdziłbym je jeszcze raz dla 11. generacji. Tak czy inaczej, powinno to wystarczyć jako punkt odniesienia dla tego, gdzie powinny być twoje specyfikacje momentu obrotowego.

Mam nadzieję, że to pomoże!

 

Mój wydaje ten sam dźwięk, nawet po zabraniu go do warsztatu, gdzie wszystko zostało dokręcone.

 

Cholera, właśnie je zamówiłem! To drugi post osoby narzekającej na hałas po ich zainstalowaniu! Czy ktoś ma jakieś rekomendacje dotyczące sprężyn? Jakieś doświadczenia z Eibachem? Będę wdzięczny za opinie!

 

Cholera jasna, właśnie je zamówiłem! To drugi post osoby skarżącej się na hałas po ich zainstalowaniu! Czy ktoś ma jakieś rekomendacje dotyczące sprężyn? Jakieś doświadczenia z Eibach? Będę wdzięczny za opinie!

Mogliby Państwo rozważyć zakup tłumików Tein. Pomagają one w przypadku niektórych dźwięków podczas pokonywania nierówności i tym podobnych. Ale nawet gdy wszystko jest dokręcone, to w przypadku sprężyn progresywnych jest to kwestia szczęścia.

Jeżdżę na D2 z amortyzatorami z rynku wtórnego i uważam, że są idealne, po prostu musiałem przyzwyczaić się do tego dźwięku. Występuje tylko przy wolnych zakrętach.

 

Jaki rozmiar tłumików pasuje do tych samochodów? Tein wymienia je jako S, M, L.

 

Czy kiedykolwiek rozwiązałeś ten problem? Wygląda na to, że masz teraz na sprzedaż sprężyny?