[rui]

J'aime que ce soit un hayon à 3 portes.
J'ai acheté une Si parce que je savais que la Prelude n'aurait pas de boîte de vitesses manuelle, mais le changement S+ m'intrigue. Peut-être que je regretterai ma décision.

 

[Chaz]

Je remarque un indice sur l'affichage du tableau de bord. individual/sport/gt/comfort. ce seraient les modes de conduite.

Nous savons qu'il existe un bouton "S+", qui est lié au changement de vitesse... vitesse de changement de vitesse ou rapports ou réponse de l'accélérateur ou autre. Il y a aussi des palettes de changement de vitesse, que la Civic Sport a aussi, sans surprise.

Vous n'auriez pas de réglage Individual juste pour le changement de vitesse. individual est pour configurer une combinaison de choses. direction/changement de vitesse/amortisseurs.

Donc, au moins UN de direction+amortisseurs doit avoir plus d'un réglage

Les palettes sont très probablement un contrôle de freinage régénératif, comme les hybrides Civic

 

[Cueyo]

S+ est probablement juste plus de retour d'accélérateur ou quelque chose comme ça, juste une façon de le faire paraître plus sportif

 

[Chaz]

S+ est probablement juste plus de retour d'accélérateur ou quelque chose comme ça, juste un moyen de le faire paraître plus sportif

Probablement une augmentation de puissance à court terme qui dure environ 10 secondes, pensez à la Porsche Taycan

 

[ThunderPigeon]

Non, probablement un coup de pouce à court terme qui dure environ 10 secondes, pensez à la Porsche Taycan

Comme N.O.S. mais électrique....

 

[Pyrrho]

Pour ne pas sortir du sujet, imaginez comme ce serait bien si Honda proposait une Si-L ? Fondamentalement, la Si existante, avec les sièges en cuir de la nouvelle Prelude et quelques améliorations des Civic haut de gamme. Climatisation bi-zone, sièges électriques, rétroviseurs à atténuation automatique, etc.

Bien sûr, je ne pense pas que cela arrivera un jour, mais ce serait formidable de voir ça.

Ne décrivez-vous pas l'Integra ?

 

[Cueyo]

Ne décrivez-vous pas l'Integra ?

L'Integra a le moteur sport touring, et est aussi fondamentalement juste un sport touring

 

[Chaz]

Pour ne pas sortir du sujet, imaginez comme ce serait bien si Honda proposait une Si-L ? Fondamentalement, la Si existante, avec les sièges en cuir de la nouvelle Prelude et quelques améliorations des versions haut de gamme des Civic. Climatisation bi-zone, sièges électriques, rétroviseurs à atténuation automatique, etc.

Bien sûr, je ne pense pas que cela arrivera un jour, mais ce serait formidable de le voir.

c'est ce qu'on appelle l'Integra A spec...
et le type r - L est le type s lol

 

[k20c2_6mt]

La banquette arrière ressemble à de la merde mdr

 

[cleanneon98]

Prius coupé avec un intérieur étriqué façon Civic, sans façon. J'aimerais qu'ils arrêtent d'essayer de faire revivre des modèles comme l'Integra et la Prelude avec des voitures qui ne sont pas dignes de ce nom.

Je redoute déjà la façon dont ils vont massacrer la renaissance de la S2000.

 

[cleanneon98]

Integra a le moteur sport touring, et est aussi fondamentalement juste un sport touring

Ils ont tous le même moteur, le Si a juste environ 2 psi de suralimentation en plus. Vous achetez la Si pour le LSD et la suspension sport, le groupe motopropulseur est aussi nul que n'importe quelle autre Honda 1.5t.

 

[Fujisawa]

La banquette arrière ressemble à de la merde lmao

prototype.
Le matériau de la console centrale est également inachevé.
J'imagine que les voitures du modèle américain auront besoin d'une sorte d'appuie-tête arrière... Je ne sais pas vraiment si c'est une exigence réglementaire ou non.

 

[TimC]

Ne décrivez-vous pas l'Integra?

Vous n'avez pas tort. Mais l'Integra - du moins dans la version A=Spec - possède également plus de technologie intégrée, avec une suspension adaptative, un affichage tête haute, etc. Il serait agréable d'avoir une Si qui aurait quelques-unes des caractéristiques haut de gamme des Civic de niveau supérieur, mais sans le prix de 39 000 $ de l'Integra A-Spec.

Pour être honnête, j'ai acheté ma nouvelle Si pour le groupe motopropulseur et la suspension sport. Certaines fonctionnalités de la Civic Sport Touring Hatchback que j'ai échangée contre cette voiture me manquent, mais l'expérience de conduite plus enrichissante a valu les compromis.

 

[kart17]

Je me demande si quelque chose de tout cela pourra être adapté sur la Civic Hybrid... Hmmmmmm.

 

[Eldahank]

Les sièges ont l'air cool. Je déteste les sélecteurs de vitesse à bouton. Le tableau de bord ressemble à une Civic/Accord de 11e génération moins raffinée, mais ce qui ressemble à une garniture en alcantara pourrait être sympa. Je souhaite vraiment qu'ils puissent proposer une hybride à boîte de vitesses manuelle similaire à la CRZ. Alors je serais vraiment intéressé.

 

[Eldahank]

Prius coupé avec un intérieur exigu de type Civic, sans façon. J'aimerais qu'ils arrêtent d'essayer de faire revivre des modèles comme l'Integra et la Prelude avec des voitures qui ne sont pas dignes de ce nom.

Je redoute déjà la façon dont ils vont massacrer la renaissance de la S2000.

Parle-t-on d'une nouvelle S2000 ?

 

[Honda Bill]

Je suis un peu inquiet. Si elle a un tableau de bord de Civic, est-ce que cela signifie qu'elle a une TAILLE de Civic ? Je préférerais qu'elle soit sur la plateforme Accord. Nous avons déjà une Civic à 2 portes. Pourquoi en aurions-nous besoin d'une autre ? Et puisque l'Accord à 2 portes a disparu, ce serait le remplacement parfait. Alors, j'espère qu'elle est de la taille d'une Accord !

 

[k20c2_6mt]

Je suis un peu inquiet. S'il a un tableau de bord de Civic, est-ce que cela signifie qu'il a une TAILLE de Civic ? Je préférerais qu'il soit sur la plateforme Accord. Nous avons déjà une Civic à 2 portes. Pourquoi en aurions-nous besoin d'une autre ? Et puisque l'Accord à 2 portes a disparu, ce serait le remplacement parfait. Alors, j'espère qu'il aura la taille d'une Accord !

La nouvelle Civic n'est plus la petite voiture qu'elle était autrefois. Je pense que c'est la taille parfaite.

Et puisque la Civic et l'Accord n'ont pas de modèle à 2 portes, je suppose que Honda pense qu'elle pourrait combler ce vide dans sa gamme.

 

[Fujisawa]

Je suis un peu inquiet. S'il a un tableau de bord de Civic, est-ce que cela signifie qu'il a une TAILLE de Civic ? Je préférerais qu'il soit sur la plateforme Accord. Nous avons déjà une Civic à 2 portes. Pourquoi en avons-nous besoin d'une autre ? Et puisque l'Accord à 2 portes a disparu, ce serait le remplacement parfait. Alors, j'espère qu'il est de la taille d'une Accord !

Il est plus petit qu'une Civic ! Pensez à un coupé Civic, deux sièges arrière.
Mais ces voitures sportives sont toutes grandes à l'extérieur, à l'intérieur exigu. Blâmez les exigences de sécurité en cas d'accident.
Ce sera mieux à cet égard que la BRZ, qui n'utilise pas bien son espace.

 

[TimC]

J'ai fait réviser ma Si chez le concessionnaire hier après-midi. J'ai failli demander à un vendeur quand ils s'attendaient à ce que la nouvelle Prelude commence à arriver, mais j'ai plutôt fait une recherche sur Internet. (La réponse semble être fin 2025.) J'ai vraiment hâte de voir la nouvelle voiture en personne. J'adore conduire une voiture à boîte manuelle, donc probablement pas de Prelude pour moi, mais qui sait. Peut-être un jour. J'espère seulement que la voiture se vendra suffisamment bien pour que Honda la maintienne en production pendant plusieurs années ou plus.