Eu queria iniciar uma discussão sobre os acessórios que você adicionou ao seu Honda Civic após a compra. Seja atualizações funcionais, como tapetes para todos os climas, ou adições elegantes, como uma grade personalizada, estou curioso para saber o que você adicionou para tornar seu Civic verdadeiramente seu. Compartilhe seus acessórios favoritos pós-compra e como eles aprimoraram sua experiência de direção!
FastFE
Tenho algumas modificações, posso fazer uma lista de construção quando finalmente terminar, mas por enquanto:
Suspensão:
(peças não instaladas)
Motor
Carroceria
Interior
Posso estar faltando algumas modificações, mas meus favoritos são a barra estabilizadora traseira de 22 mm, a moldura da placa de licença sem perfuração e o PRL HVI. A moldura evita danos ao para-choque, as outras coisas apenas tornam o carro mais agradável de dirigir.
Suspensão:
- Barra estabilizadora traseira Whiteline de 22 mm
- Bielas traseiras ajustáveis Whiteline
- Braços de cambagem de aço SPC
- Braço de ponta traseiro Wunderladen
- Bielas da barra estabilizadora dianteira Whiteline
- Reforço de potência dianteiro ultra racing
- Barra de suporte da torre dianteira 27WON
- Barra de suporte traseira PRL throwback
- Coilovers Silver's NeoMax
(peças não instaladas)
- Bucha de conformidade dianteira Powerflex (também conhecida como ALK)
- Buchas de conformidade dianteiras inferiores Powerflex
- Colares rígidos dianteiros Blox Racing
- Colares rígidos traseiros Blox Racing
Motor
- PRL HVI
- Downpipe RV6
- Tubo dianteiro Function Werk
- Escape duplo Function Werk
- Ktuner v2 (Ajustado com a afinação Phearables stage 2 em uma mistura e85)
Carroceria
- Lábio dianteiro Yofer v3 (pintado de vermelho Milano)
- Saias laterais Yofer v2 (pintadas de vermelho Milano)
- algum difusor traseiro ebay aleatório com uma terceira luz de freio
- Spoiler traseiro de teto SWA
- algumas venezianas de janela ebay aleatórias
- Moldura da placa de licença dianteira sem perfuração Kollektiv Werks
- Pára-lamas personalizados Rally armor
Interior
- Suporte de telefone SWA
- Suporte/suporte Ktuner
- um fio de carregamento anker vermelho
Posso estar faltando algumas modificações, mas meus favoritos são a barra estabilizadora traseira de 22 mm, a moldura da placa de licença sem perfuração e o PRL HVI. A moldura evita danos ao para-choque, as outras coisas apenas tornam o carro mais agradável de dirigir.
Desempenho:
Exterior:
Interior:
Para ser instalado:
Há outras pequenas probabilidades e extremidades, mas eu não queria encher a perda com muito enchimento 😂
E não tenho a certeza se consideraria o óleo uma "modificação de desempenho", mas é tecnicamente uma atualização em relação à fábrica, na minha opinião, por isso estou a incluí-lo haha.
Há ainda muito que quero fazer com ele, mas por tê-lo há quase um ano, estou muito satisfeito com o resultado
- PRL HVI
- Tubo de admissão de titânio PRL
- Cobertor de turbocompressor PTP
- Escape Thermal R&D Catback
- KTuner V2 com montagem de ventilação
- TSP Stage 1 Tune (18psi no modo desportivo/16,5 psi noutros modos)
- Pneus Michelin Pilot Sport 4S 245/40R18
- Amsoil SynchroMesh MTF
- Óleo Mobil 1 Extended Performance 0W20
- Filtro de óleo K&N
- Barra de apoio da torre de suspensão Megan Racing
- Adesivos (+5 cv cada um, obviamente)
Exterior:
- Divisor dianteiro preto brilhante estilo RS
- Saias laterais estilo Type R
- Difusor traseiro IKON
- Aventais de pára-choques traseiros universais
- Porcas de roda de aço JDMRACING com tampas de alumínio
- Espaçadores de roda de 20 mm
- Spoiler da janela traseira preto brilhante estilo RS
- Emblema dianteiro estilo Type R com sobreposição roxa e preta (da etsy)
- MAIS ADESIVOS
Interior:
- Manípulo da alavanca de mudanças Skunk2 440 Gram
- Colarinho da bota de mudança Acuity
- Iluminação do piso GOVEE
- Coberturas dos botões de clima/rádio roxas
Para ser instalado:
- Grelha inferior estilo Type R
- Kit de faróis de nevoeiro
- Kit adaptador de alavanca de mudanças curta SiriMoto Krispy
- Bujões da base da alavanca de mudanças SiriMoto
Há outras pequenas probabilidades e extremidades, mas eu não queria encher a perda com muito enchimento 😂
E não tenho a certeza se consideraria o óleo uma "modificação de desempenho", mas é tecnicamente uma atualização em relação à fábrica, na minha opinião, por isso estou a incluí-lo haha.
Há ainda muito que quero fazer com ele, mas por tê-lo há quase um ano, estou muito satisfeito com o resultado
Até agora, tenho o seguinte no meu 2025 Civic Sport Touring Hybrid
- Carregador Dual USB-A - Já que só existem portas USB-C
- Porcas de roda com trava Honda - Em oferta!
- Defletores de lama A-Premium - Ajuste perfeito, você pensaria que são OEM
- Tapetes Tuxmat - Observação: Tenho um híbrido que tem uma ventilação sob o centro do banco traseiro. Tive que cortar os tapetes para expor a ventilação, pois a Tuxmat ainda não tem uma versão híbrida
- Protetor solar Prodsy - É como estar em uma caverna, de tão escuro que é
No meu Civic Sport Touring 2024 manual (mas também existem para CVT):
- Organizador de console de apoio de braço manual Civic Si Hatchback
(Amazon.com)
- Bandeja organizadora da console central Civic
(https://www.amazon.com/XXCIWP-Organ...d_wg=IxvOO&pd_rd_r=d6d1dc77-4c49-46e1-a05b-8d6851b51ab9&pd_rd_i=B0B8HD3J14&th=1)
- Idlestopper
(Página inicial | Idlestopper)
- Fivela de cinto de segurança falsa (impede que o alarme dispare quando o cão está se movendo nos bancos traseiros.
(Robô ou humano?)
- Organizador de console de apoio de braço manual Civic Si Hatchback
(Amazon.com)
- Bandeja organizadora da console central Civic
(https://www.amazon.com/XXCIWP-Organ...d_wg=IxvOO&pd_rd_r=d6d1dc77-4c49-46e1-a05b-8d6851b51ab9&pd_rd_i=B0B8HD3J14&th=1)
- Idlestopper
(Página inicial | Idlestopper)
- Fivela de cinto de segurança falsa (impede que o alarme dispare quando o cão está se movendo nos bancos traseiros.
(Robô ou humano?)
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