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Honda enthüllt Prelude EV-Konzept

5.2K views 15 replies 12 participants last post by  Fujisawa  
#1 ·
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Honda hat den Namen Prelude zurückgebracht! Sie enthüllten dieses Elektro-Coupé-Konzept auf der Tokyo Motor Show.


  • Honda hat ein neues EV-Konzept mit dem legendären Namen Prelude vorgestellt.
  • Der Prelude ist ein zweitüriges Coupé, das bemerkenswert produktionsreif aussieht.
  • Wir haben keine Details zu seinem Antriebsstrang, aber wir hoffen, dass es bald Realität wird.
Der Integra ist zurück, und jetzt auch der Prelude. Ein weiterer aufregender Name aus Hondas Vergangenheit ist zurückgekehrt, diesmal angewendet auf ein sportlich aussehendes zweitüriges Coupé-Konzept mit Elektroantrieb. Auf der Tokyo Motor Show vorgestellt, gibt das Prelude-Konzept angeblich einen Vorgeschmack auf zukünftige Honda-EVs, insbesondere Sportwagenmodelle, die versprechen, Fahrerengagement und Leistung zu priorisieren.

Wir haben keine Details zum Antriebsstrang des Prelude oder zu der Plattform, die er verwenden wird, aber wir vermuten, dass es sich um eines der kommenden proprietären EVs von Honda handelt und nicht um eine gemeinsam genutzte, von GM gelieferte Plattform wie den kommenden Prologue-Crossover. Leider erwarten wir keine Art von manuellem Getriebe, nicht einmal ein simuliertes, da der CEO von Honda sagte, das Unternehmen erwäge diesen Ansatz nicht und würde stattdessen andere Leistungskennzahlen verwenden, um seinen zukünftigen EVs ansprechende Dynamik zu verleihen.

Das Prelude-Konzept sieht ungefähr so aus, wie man sich eine Interpretation des Coupés aus den 80er und 90er Jahren im 21. Jahrhundert vorstellt. Es ist nicht radikal tief liegend, sondern sieht eher wie eine schlankere Version eines Accord Coupé aus – das selbst vor ein paar Generationen eingestellt wurde. Wir hoffen, dass dies bedeutet, dass ein legitimer Zweitürer in Hondas Produktpalette zurückkehrt, da der Autohersteller seit dem S2000 oder sogar einem Coupé, seit Civic und Accord ihre Zweitürer-Varianten fallen ließen, keinen echten Sportwagen mehr produziert hat.

Obwohl als Konzept bezeichnet, scheint der Prelude keine übermäßig ausgefallenen Merkmale zu haben, die sich für die Produktion ändern müssten. Wir hoffen, dass Honda sich entscheidet, dieses Auto früher als später zu realisieren. Das Unternehmen hat angedeutet, dass EV-Sportwagen in Planung sind, und das andere könnte ein spiritueller Nachfolger des Acura NSX sein. Wir freuen uns darauf, mehr über das zu hören, was kommen wird, und mehr Informationen über den wiederbelebten Prelude zu erhalten.

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#2 ·
Ich bin froh, dass sie das getan haben, und typisch für Honda scheint dies ziemlich nah an der Produktion zu sein, also gehe ich davon aus, dass es passieren wird. Abgesehen davon ist es ein bisschen generisch. Ich mag das Toyota-ähnliche Vorderteil nicht, und hinten gibt es nichts, was mich an frühere Preludes erinnert. Abgesehen davon muss es nicht retro sein, aber es wäre schön, wenn es einen herausragenden Stil hätte.
Das sieht aus wie das 11. Generation Civic Coupe, das wir nie bekommen haben - besonders im Profil.
 
#6 ·
Verdammt, das ist ja süß! Ich kann die Civic-Töne darin erkennen.
Es ist wirklich ein gut aussehendes Auto, und etwas, das bald auf der Straße sein könnte.

Dieses Auto und der Mazda Iconic SP waren bisher die Highlights der Show.


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#7 · (Edited)
Ästhetisch ist es sehr ansprechend für das Auge, ich mag das Aussehen. Jetzt bin ich wirklich neugierig, was unter der Haube steckt, ich möchte sehen, wie das alles funktioniert. 👍 Ich wette, wenn wir den Typen bestechen, öffnet er die Haube🙂. Ich habe ein Multimeter in meiner Gesäßtasche und ein Scan-Tool. Einfach die Haube schließen, niemand wird jemals wissen, dass ich da drin bin 😅. Das könnte eine schockierende Erfahrung sein😬
 
#13 ·
Ich mag meinen...98 mit 115.000 Meilen.
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Ich würde auch den nehmen, den du hast. Schön. Ich bin noch nie einen gefahren, nur andere Hondas aus dieser Zeit (ich habe einen 97er del sol), aber ich erinnere mich, dass ich auf der Autoshow in einen eingestiegen bin und dachte, man trägt im Grunde das Auto.

Ich fange an zu denken, dass ein großer Teil von Hondas Plan ist: kleine, leichte Hybride, die die Mindestbatterie von 7 kWh für die Subvention erfüllen. Nennen Sie sie ein "EV mit Reichweitenverlängerer", und es ist sehr wahrscheinlich, dass das IRS zustimmen wird.

Heck Stellantis bringt einen Ram eV heraus, bei dem der "Reichweitenverlängerer" der Pentastar V6 ist. Wissen Sie, der Standardmotor, mit dem der Ram bereits geliefert wird, ,,, wut
 
#16 ·

Brandneu...
"Bitte halten Sie Ihre Erwartungen hoch..." sagt Honda
Okay, aber hoffen wir, dass Honda nicht denkt, unsere Erwartungen seien für einen weiteren vage aufgewärmten Hypermiler. Vergessen wir nicht, dass der CRZ auch nicht besonders gut darin war, schnell zu sein ODER einen guten Kraftstoffverbrauch zu erzielen ...